A bordo del Chevrolet que alista la estructura con atención de Alberto Canapino y los motores de Johnny Laboritto, el joven piloto nacido en Arrecifes logró un gran resultado gracias a un excelente trabajo realizado durante toda la jornada. En el inicio del día, Agustín compitió en la 3º Serie clasificatoria, donde luego de perder el 2º puesto con Omar Martínez en los primeros metros de carrera, supo ejecutar dos maniobras magníficas para recuperar la posición y posteriormente superar a Juan Pablo Gianini, quedándose con el triunfo al cabo de los 6 giros. Dicha victoria parcial le permitió a Canapino partir desde la 2º fila en la Final, competencia que se presentó muy complicada por la suciedad de la pista tras varios despistes. Sin embargo, el arrecifeño logró coronar una brillante actuación a base de diversos sobrepasos para quedarse con el 2º puesto tras la exclusión por técnica de Mariano Werner y de esta manera sumar puntos muy importantes para el campeonato, donde actualmente se ubica 9º con un total de 88.50 puntos.

"Hacer un podio en el TC siempre es muy lindo. Reconozco que en carrera me equivoqué en varias maniobras, todavía tengo mucho que aprender. Pero llegué al podio porque tengo un auto excelente que me permitió alcanzar un gran resultado. Quiero felicitar a todo el equipo por el maravilloso trabajo realizado sobre mi auto. Estoy contento porque pude entregarle una felicidad a la hinchada de Chevrolet", manifestó Agustín.

Por su parte, Guillermo Ortelli comenzó su jornada compitiendo en la primera de las tres Series de esta mañana, batería en la que llevó a cabo una buena actuación con el Chevrolet que prepara el JP Racing y arribó 5º, tras ganar una posición. Este resultado ubicó al piloto de Salto en la 7º hilera de la carrera Final, donde en la largada misma sufrió un golpe de Lionel Ugalde sobre el lado izquierdo del auto y terminó fuera de la pista. Afortunadamente, Guille logró retornar a la pista, pero 6 posiciones más atrás y con el spoiler delantero roto, inconveniente que derivó en problemas de subvirancia por la falta de carga aerodinámica. En esas condiciones, el pentacampeón del TC completó la totalidad de giros en el 11º puesto, aunque la sanción a Werner lo dejó 10º.

"Me gustó como funcionó el auto, pero sin el spoiler delantero se nos hizo muy complicado mantener un nivel competitivo y avanzar posiciones. Tenemos que lograr clasificar más adelante porque al quedar en el medio del pelotón sabemos que siempre pueden pasar cosas como la que me pasó hoy. Ugalde me toca sin necesidad, sinceramente no lo entiendo. Quiero felicitar al equipo por el trabajo", aseguró Ortelli.

Por su lado, Christian Ledesma arrancó el domingo formando parte de la 3º Serie clasificatoria y en dicha batería logró avanzar dos lugares para cruzar la meta en la 7º ubicación. Más tarde, en la carrera Final, el piloto de Mar del Plata debió partir desde la 11º hilera de la grilla con el Chevrolet que alista el equipo y en la primera parte de la competencia se vio perjudicado por una pérdida de aceite que tenía el vehículo de Sergio Alaux. Una vez que pudo superarlo, Ledesma ganó varias posiciones en el clasificador y llegó a estar 13º, aunque a metros del cierre perdió algunas colocaciones y finalizó en el 16º puesto definitivo. Con este resultado, el campeón 2007 del TC quedó 3º en el certamen.

En relación al TC Pista, la escudería compitió en la carrera Final con sus pilotos Claudio Kohler, Pedrito Gentile y Marcos Konjuh. El piloto de Ezeiza partió desde la 2º fila con el Dodge alistado por el JP Racing, pero un despiste y una sanción por toque a Cristian Dentella lo hicieron terminar 19º en el clasificador general. En tanto, Gentile debió comenzar la competencia desde la 3º hilera con el Chevrolet del equipo y coronó un buen trabajo para culminar en el 7º puesto. Por último, Konjuh, a bordo de la Dodge asistida por la estructura, no pudo completar la totalidad de giros.

La próxima fecha del TC será el 15 del corriente mes en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la provincia de Salta.